JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi sepeda motor bisa dilakukan untuk semua jenis, tak terkecuali motor mini seperti Kawasaki KSR.
KSR yang dipasarkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia sejak 2011 memiliki tampilan seperti motor trail. Namun, dengan penggunaan ban aspal, motor mini ini menjadi bergaya supermoto.
Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Kawasaki KSR
Erik Budiharjo, dedengkot Kawasaki KSR Community (KKC) Jabodetabek, mengatakan, tren modifikasi pada KSR tidak begitu banyak melakukan ubahan pada bagian eksterior alias tampilan luarnya.
Kawasaki KSR"Biasanya, pada larinya ke arah mesin. Sebab, bodinya sudah cukup baik desainnya, enak dilihat juga," ujar pria yang akrab disapa Mbah tersebut, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
Mbah menambahkan, ubahan di bagian mesin secara spesifik adalah melakukan peningkatan kapasitasnya. Diketahui, kapasitas mesin KSR adalah 110 cc.
Baca juga: Kawasaki KSR, Motor Mini yang Banyak Diminati
Mesin ini mampu hasilkan tenaga hingga 8,4 tk pada putaran 8.000 rpm dan torsi sebesar 8,6 Nm pada 6.000 rpm.
"Rata-rata kapasitas mesinnya dinaikkan menjadi 125 cc. Baru menaikkan kapasitasnya saja, belum sampai sekelas bore up. Ganti head blok mesin pakai punya Kawasaki Athlete," kata Mbah.
"banyak" - Google Berita
March 31, 2020 at 11:22AM
https://ift.tt/3bEoVCC
Tren Modifikasi Motor Mini Kawasaki KSR, Banyak yang Utak-atik Mesin - Kompas.com - KOMPAS.com
"banyak" - Google Berita
https://ift.tt/2ZTcKNv
Shoes Man Tutorial
Pos News Update
Meme Update
Korean Entertainment News
Japan News Update
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Tren Modifikasi Motor Mini Kawasaki KSR, Banyak yang Utak-atik Mesin - Kompas.com - KOMPAS.com"
Post a Comment